Principais Características: - Estrutura com dois fusos perpendiculares; - O tambor/sapata de freio pode ser cortado no primeiro fuso e o disco de freio no segundo fuso; - Maior rigidez, precisão na usinagem, posicionamento e facilidade de operação. Especificações Principais (modelo) T8445FCV Diâmetro do tambor de freio: 180-450mm Diâmetro do disco de freio: 180-400mm Curso de trabalho: 170mm Velocidade do fuso: Ste...
1. Aplicável para reparo de tambores/discos de freio de pequeno e médio porte. 2. Alimentação disponível em ambas as direções, permitindo alta eficiência. 3. Limite de profundidade de torneamento ajustável com função de parada automática. 4. Especialmente desenvolvido para reparo de discos de freio de veículos de luxo de porte médio e veículos off-road como BMW, Mercedes-Benz, Audi, etc. 5. Permite o torneamento simultâneo das duas faces do disco de freio. Especificações principais (modelo) T8445...
CARACTERÍSTICAS: 1. Lâmpada de Trabalho --- Uma lâmpada de trabalho mantém a peça iluminada mesmo em áreas escuras. 2. Alta Eficiência --- Um design prático permite a troca rápida entre rotor e tambor. 3. Acabamento Perfeito --- O acabamento perfeito atende ou supera todas as especificações do fabricante original. 4. Área de Trabalho Segura --- Um coletor de cavacos mantém a área de trabalho limpa e segura. 5. Bancada de Trabalho Robusta --- A bancada de trabalho robusta reduz a vibração e o ruído.
O torno utiliza servomotores elétricos CC de precisão projetados para atender aos exigentes requisitos do controle de movimento industrial. 2. O sistema "Change Adapter" elimina a necessidade de grampos e cones convencionais e possui molas integradas que garantem que você não os perca. 3. As ferramentas de corte duplas de precisão e a rápida troca do tambor para o rotor ajudam a aumentar sua capacidade de manutenção. 4. Em...
CARACTERÍSTICAS: 1. O tambor/sapata de freio pode ser usinado no primeiro eixo e o disco de freio no segundo eixo. 2. Este torno possui maior rigidez, posicionamento preciso da peça e é fácil de operar. Especificações principais (modelo) C9335A Diâmetro do disco de freio: 180-350 mm Diâmetro do tambor de freio: 180-400 mm Curso de trabalho: 100 mm Velocidade do eixo: 75/130 rpm Avanço: 0,15 mm Motor: 1,1 kW ...
Aplicação do Produto 1. Ampla faixa de usinagem para tambores e freios, atendendo à maioria das necessidades de usinagem do dia a dia. 2. 15 meses de garantia pós-venda a partir do recebimento do produto pelo cliente. 3. Ajuste preciso para corte do tambor; 4. Três opções de velocidade do fuso; 5. Pacote completo de adaptadores. Especificações Principais (modelo) C9350C Diâmetro do tambor de freio: 152-450mm ...
A retificadora de cilindros modelo T807A é utilizada principalmente para a manutenção de cilindros de motocicletas, etc. Após determinar o centro do furo do cilindro, o cilindro a ser retificado é posicionado sob a placa de base ou no plano da base da máquina. Com o cilindro fixado, realiza-se a retífica e o brunimento, deixando o cilindro da motocicleta com diâmetro...
CARACTERÍSTICAS DO TORNO PARA TAMBORES E DISCOS DE FREIO: 1. A máquina de corte de tambores/discos de freio é utilizada para reparar tambores ou discos de freio de veículos de pequeno porte a caminhões pesados. 2. É um torno com velocidade infinitamente variável. 3. Pode realizar o reparo de tambores, discos e sapatas de freio de veículos de pequeno porte a caminhões médios e pesados. 4. A característica incomum deste equipamento é seu sistema de dois fusos...
CARACTERÍSTICAS DO TORNO PARA TAMBORES E DISCOS DE FREIO: 1. A máquina de corte de tambores/discos de freio é utilizada para reparar tambores ou discos de freio de veículos de pequeno porte a caminhões pesados. 2. É um torno com velocidade infinitamente variável. 3. Pode realizar o reparo de tambores, discos e sapatas de freio de veículos de pequeno porte a caminhões médios e pesados. 4. A característica incomum deste equipamento é seu sistema de dois fusos...
CARACTERÍSTICAS DO TORNO PARA TAMBORES E DISCOS DE FREIO: 1. A máquina de corte de tambores/discos de freio é utilizada para reparar tambores ou discos de freio de veículos de pequeno porte a caminhões pesados. 2. É um torno com velocidade infinitamente variável. 3. Pode realizar o reparo de tambores, discos e sapatas de freio de veículos de pequeno porte a caminhões médios e pesados. 4. A característica incomum deste equipamento é seu sistema de dois fusos...
CARACTERÍSTICAS DO TORNO PARA TAMBOR DE FREIO: 1. Corte de rotor rápido, preciso e eficiente. 2. Ajustes de velocidade rápida e lenta permitem o corte de rotores. 3. Corte de tambor rápido, preciso e eficiente. 4. Ajuste preciso permite o corte de tambores. 5. Três velocidades de rotação do fuso à escolha: 70, 88 e 118 rpm. 6. Design prático que permite a troca rápida entre rotor e tambor, com avanço transversal...
CARACTERÍSTICAS DO TORNO PARA TAMBOR DE FREIO: 1. A máquina é utilizada principalmente para mandrilar e reparar tambores e discos de freio de caminhonetes, carros e minicarros. 2. A máquina possui estrutura horizontal, baixo centro de gravidade e facilita a fixação. 3. Utiliza o anel externo do rolamento do tambor de freio como ponto de referência, e o uso de um punção e bucha cônica facilita a fixação, o mandrilamento e o reparo do tambor de freio.
CARACTERÍSTICAS DO TORNO PARA TAMBOR DE FREIO: 1. Corte de rotor rápido, preciso e eficiente. 2. Ajustes de velocidade rápida e lenta permitem o corte de rotores. 3. Corte de tambor rápido, preciso e eficiente. 4. Ajuste preciso permite o corte de tambores. 5. Três velocidades de rotação do fuso: 70, 88 e 118 rpm. 6. Design prático que permite a troca rápida entre rotor e tambor, com...
CARACTERÍSTICAS DO TORNO PARA TAMBORES E DISCOS DE FREIO: C9365: Aplicável ao reparo de tambores/discos de freio de veículos de grande e médio porte. Alimentador elétrico duplo que permite alimentação infinitamente variável em qualquer direção com alta eficiência. Suporte especial que proporciona estabilidade para tornear tambores pesados. Permite o torneamento simultâneo de 2 faces do disco de freio. C9365A: Aplicável ao reparo de tambores de freio de ônibus e veículos de passageiros de alta velocidade...