Características:
1. A máquina é usada principalmente para furar orifícios grandes e profundos (como no corpo do cilindro de locomotivas, navios a vapor e carros), podendo também fresar a superfície do cilindro.
2. O servomotor controla o movimento longitudinal da mesa e o movimento vertical do fuso. A rotação do fuso utiliza um motor de frequência variável para ajustar a velocidade, permitindo assim a regulação contínua da velocidade.
3. O sistema elétrico da máquina foi projetado para PLC e interação homem-máquina.
| Modelo | T7240 | |
| Diâmetro máximo de perfuração | Φ400mm | |
| Profundidade máxima de perfuração | 750 mm | |
| Curso do carro do fuso | 1000 mm | |
| Velocidade do fuso (variação contínua da velocidade para conversão de frequência) | 50~1000 rpm | |
| velocidade de deslocamento do avanço do fuso | 6~3000 mm/min | |
| Distância do eixo do fuso ao plano vertical do carro | 500 mm | |
| Distância da face da extremidade do fuso até a superfície da mesa | 25~840 mm | |
| Dimensões da mesa (comprimento x largura) | 500 x 1600 mm | |
| Deslocamento longitudinal da tabela | 1600 mm | |
| Motor principal (motor de frequência variável) | 33 Hz, 5,5 kW | |
| Precisão de usinagem | Precisão dimensional da furação | IT7 |
| Precisão dimensional de fresagem | IT8 | |
| Redondeza | 0,008 mm | |
| Cilindricidade | 0,02 mm | |
| rugosidade entediante | Ra1.6 | |
| rugosidade de fresagem | Ra1.6-Ra3.2 | |
| Dimensões gerais | 2281 x 2063 x 3140 mm | |
| NO/GW | 7500/8000 kg | |